Maandelijks archief: maart 2016

Calle en Tom willen zand

 

Tom Jocallesushifox

Mijn oog valt op een sticker. ‘Go FOX yourself’, staat er. Calle komt aanlopen. ‘You like it?’, vraagt hij me lachend. Ik leg uit dat ik deze uitvoering nooit eerder zag. ‘The you like this one also’, zegt hij en wijst naar de andere kant van zijn Husqvarna. ‘I love Sushi’, staat er. Calle had een paar jaar de cross ingeruild voor enduro’s, maar besloot onlangs toch weer volledig voor de cross te gaan. ‘Het Zweedse kampioenschap komt er aan, vandaar dat we hier zijn’. Hij is nog maar pas overgestapt van Honda en moet nog erg wennen aan zijn Husky. Het komt voor mijn gevoel erg dicht bij de Japanners. Ze willen zwaar trainen en waar kan dat beter dan in het loodzware Lommel. Hij komt hier al jaren, maar nu voor het eerst met zijn vriend/concurrent Tom Johnsson. Ze rijden beiden het Zweeds kampioenschap. Tom werd vorig jaar tweede en Calle moet volgens zijn zeggen goed zijn voor een top tien notering. Calle studeert nog en Tom is semi prof. Aan de spullen ligt het niet. Een motorhome zo groot als een huis is afgeladen met spullen. Fietsen, fitnessapparatuur, motoren en een berg reservespullen. De sponsoring is wel geregeld voor het komende seizoen, alleen moet de Honda reclame nog vervangen worden voor de eerste wedstrijd. Calle spreekt opvallend goed Engels, terwijl Tom wat hakkelt soms. Ze hebben het leuk samen. ‘Als het allemaal lukt probeer ik in Lichtenvoorde mee te rijden, maar weet het nog niet zeker’. Ze komen hier graag. De banen in Zweden zijn niet zo talrijk als in Nederland en België en ook de ondergrond laat nogal eens te wensen over volgens de heren. Tom Johnsson en Calle Sjoo. Aardige jongens die Zweden…

campercamper 2

Een reactie plaatsen

Opgeslagen onder Geen categorie

Wie niet rijk is…

KutsarDat Karel Kutsar een held is weten we inmiddels. Een KTM kopen in Qatar en op dat standaard ding meerammelen met de rest is al een verhaal op zich. Vandaag sprak ik de sympathieke ‘Est’. In zijn megacamper krijg ik een bakje koffie. Als ik begin over Qatar begint hij te lachen. ‘Dat was me nogal een reis’, begint hij.

Geripte motor
Hij wil er natuurlijk graag heen maar door de hoge kosten van het motorvervoer besluit hij op het laatste moment aldaar een motor aan te schaffen. Er blijkt een dealer te zijn die een 250 op voorraad heeft dus die wordt snel vastgelegd. Eenmaal daar staat het apparaat netjes klaar en Karel doet zijn ding. Het gaat niet helemaal naar zijn zin. ‘Maar dat heeft niet aan mijn motor gelegen’, aldus een eerlijke Karel. Het was het gewoon nog niet, maar dat gaat wel komen, zoals hij zelf zegt. Als de GP ten einde is heeft Karel ineens een KTM in Qatar staan. De dealer wil hem niet terugnemen dus verzint hij wat. Ze halen de motor helemaal uit elkaar en verdelen de onderdelen, inclusief frame, over 7 tassen handbagage. Zo gaat het hele team met de tassen het vliegtuig in. Aangezien er twee tassen iets te veel wegen moet daar voor bijbetaald worden, maar dat staat niet in contrast met de kosten om een motor in en uit te vliegen. Een stunt op zich. Zo vliegen ze, inclusief de geripte motor terug naar Estland. Dan krijgen hij en zijn maatje Tanel Leok een uitnodiging om ook in Thailand aan de start te komen. Ze willen eigenlijk wel heel graag maar zitten weer met het motor vervoersprobleem. Karel krijgt het voor elkaar er een in Thailand te huren, maar er blijkt voor Tanel geen 450 voorradig. Die besluit vervolgens zijn eigen motor te slopen en op dezelfde manier te transporteren als Karel deed een week eerder. Zo rijden ze allebei de GP van Thailand.

leok 22

Valkenswaard
Karel is klaar voor het zand van Valkenswaard. Samen met zijn vader, cq monteur, verblijft hij een paar weken in Nederland en België om zich optimaal voor te bereiden. De banen in Qatar en Thailand liggen hem niet zo maar hij wil zoveel mogelijk GP’s mee rijden dit jaar. Argentinië zal wellicht afvallen, maar daar denken ze nog over na. Misschien vinden ze nog wel een manier.
Misschien niet het rijkste team maar zeker wel het meest vindingrijke…

Een reactie plaatsen

Opgeslagen onder Geen categorie

Wonden likken en door

 

stefan valSoms kan het niet kapot en soms lukt er niks. Ondanks dat de voorbereiding helemaal top verliep. ‘Ik had wel wat meer wedstrijden willen rijden, maar het slechte weer maakte dat haast onmogelijk’. ‘Ik was er echt helemaal klaar voor’. De motoren stonden er strak bij dankzij Stefan Hagens vader (Motor2000), Kees Hanse en natuurlijk Wow Graphics voor het uiterlijk vertoon.
Tijdens de tijdtraining ging het al helemaal mis. ‘In de ronde dat ik een snelle tijd weg wilde zetten klapte ik er op een van de tafels hard voorover af’. Stefan kan we wat hebben maar deed zich toch goed zeer. Ne even op adem te zijn gekomen probeerde hij er toch nog wat van te maken. Hij kon zijn ritme niet meer vinden waardoor er niets meer inzat dan een 27e tijd.

stefan cval 2

‘Zwaar onder de maat’
De pijn in zijn been bracht hem dermate uit zijn concentratie dat hij ook in de eerste manche niet in het juiste ritme kon komen. Het gevecht met de gaten en sporen leverde hem ook nog een valpartij op waardoor er niet meer uitkwam dan een 29e plek. ‘Zwaar onder de maat’, aldus een ontgoochelde Stefan.
Natuurlijk was hij extra gemotiveerd om zich in de tweede manche eens goed in de kijker te rijden, maar ook dat ging niet door. Rijdend op een 22e plaats kwam hij vijf minuten voor het einde van de wedstrijd opnieuw hard ten val. Hierbij raakte hij naast de baan waarbij zijn KTM vast kwam te zitten onder een stellage van de vlaggenpost. Nadat ze met 4 man de motor los hadden getrokken moest Stefan noodgedwongen het strijdperk verlaten.

‘Ook dit is cross’
Al met al een flinke domper op deze prachtige crossdag. ‘Ik had me er iets heel anders van voorgesteld, maar ook dit is cross’. Het gas moet even dicht deze week. De wonden moeten helen. ‘Alles doet zeer en is stijf nu’. Gelukkig heeft hij werk genoeg om zijn zinnen te verzetten, ook al is rusten niet echt zijn ding.
Hij zal er staan in Moerbeke-Waas. Daar wordt aanstaande zondag de eerste wedstrijd verreden voor het BK met weer een startveld met wereldtoppers.

‘Ik zal er zijn, hoe dan ook…’

Een reactie plaatsen

Opgeslagen onder Geen categorie

Tank’s back!

andy 1

Als ik Andy zie moet ik altijd aan Broc Glover denken. ‘The Golden Boy’. Hij heeft iets flamboyants met een mega gunfactor. Kleding en motor altijd piekfijn verzorgd. Hij valt op tussen de massa. Een visitekaartje voor de sport.

‘De zin was er gewoon even niet meer’
Al een tijdje is het rustig rond de ‘Tank’ uit Balen. Soms moet je even herstellen van een lichamelijke blessure waar de winter een hele mooie periode voor is. Bij Andy lag het heel ergens anders. ‘De zin was er gewoon even niet meer’. Normaal kunnen crossers niet wachten tot de zon weer doorkomt. ‘Ik weet het ook niet maar ik had het gewoon even gehad. De circuits bleven nat waardoor ik me wat meer heb verdiept in andere zaken’. Naast de zakelijke drukte heeft hij tussendoor ook een nieuwe hobby opgepakt. Muziek maken slokte veel van zijn vrije tijd op waardoor de dagen ineens erg kort werden. ‘Gewoon even bewust out’. Het betere weer heeft hem toch weer terug op de crossrails gekregen.

Subtop
Deelnemen aan het EK zit er voor 2016 niet meer in. ‘Het heeft mij na Lommel niets meer opgebracht dan een goed gevoel’, en dat is niet genoeg voor de talentvolle Andy. De subtop krijgt natuurlijk sowieso al minder aandacht. Hij zal aankomend weekend nog niet starten in de eerste wedstrijd voor het Belgisch Kampioenschap, maar gaat daarna zeker weer voor een plaatsje op het podium. Het geeft hem wel een goed gevoel dat er meer dingen zijn die hem gelukkig kunnen maken. Prioriteiten stellen is het devies. ‘Mijn focus lag in het verleden altijd erg op de prestaties. Een druk die je jezelf opleg, wat dan vaak weer ten koste gaat van het plezier. Het moeten is er een beetje van af en dat geeft me een beter gevoel’, aldus een gelukkig ogende Andy.

Natuurlijk is hij erg blij met de trouwe steun van zijn sponsors. Ook dit jaar heeft hij Welnesscenter Andor, Bo Motoroil, Gear2win, FoxEurope en MotoMaster weer naast en achter hem staan. Dat pakket als aanvulling voor de onvoorwaardelijke inzet van zijn ouders, zus en ‘mechanieker’ maakt het geheel tot een volwaardig team. Alles is er, nu ik nog…

Een reactie plaatsen

Opgeslagen onder Geen categorie

Boot laat zich zien

Axel Boot

(Foto met dank aan Henk van de Haar)

Ook MC Mikkola rijder Mark Boot was erg gedreven een mooie prestatie te leveren in op het thuiscircuit van Axel. Tijdens de tijdtraining verliep alles volgens plan. Bijna verbaasd sloot hij deze af met een keurige 26e plaats. Als je bedenkt dat je hier tussen de nationale top rijdt is zo’n klassering zeker een grote prestatie waar je meer dan tevreden mee mag zijn. De starts zijn ‘on point’, de laatste tijd en ook hier kwam Mark weer goed door in de eerste bocht. Helaas klapte hij er in de eerste ronde al meteen hard af waardoor hij helemaal van de laatste plaats mocht beginnen aan zijn missie. In dit zware veld wist hij zich toch nog terug te vechten naar een verdienstelijke 27e plaats. In de tweede manche lag de baan heel erg zwaar. De start was weer behoorlijk en hij begon de wedstrijd op een 32e plaats. Door het zware zand ploegend schommelde hij een aantal ronden zo ronde de 30e plaats. Helaas, liggend op een 27e plaats moest hij de wedstrijd verlaten. Zijn motorblok vertoonde een alarmerend vreemd geluid wat niet meteen thuis te brengen was. Om het zekere voor het onzekere te nemen koos hij er respectvol voor de motor te sparen. Al met al was het weer een prachtige ervaring voor Mark om met die internationale mannen samen te rijden. ‘Het geeft toch wel wat extra’s en als je door Herlings gedubbeld wordt hoef je je zeker niet te schamen’.

Een reactie plaatsen

Opgeslagen onder Geen categorie

Daad bij het woord

Sam 11

De dag waar de mega enthousiaste Sam al zo lang op wachtte brak dan eindelijk aan. Biest Houtakker. Haar eerste MON Dames NK van dit jaar. Zoals ze zich heeft aangeleerd besteedde ze de tijdtraining voornamelijk aan het verkennen van de baan. Sporen en mogelijkheden bekijken. Het gevoel was goed. Alles klopte. De start van de eerste manche was super. Als 4e bereikte ze de eerste bocht. Al snel vielen er twee van de drie rijdsters voor haar waardoor ze automatisch doorschoof naar de tweede plaats. Na een paar rondes wist ze ook de ‘kopdame’ te passeren en werd vervolgens keurig 1e. Dubbel blij was ze met deze overwinning omdat het meteen ook haar eerste manche overwinning was. ‘Er is niets mooiers dan op kop rijden. Daar zou ik wel aan kunnen wennen’, aldus een overgelukkige Sam. In de tweede manche startte ze nog beter dan in de eerste.

sam 22

Op een derde plaats schoof ze de eerste bocht in. De baan was inmiddels loeizwaar geworden maar daar hadden gelukkig alle dames last van. De eerste paar ronden kwam ze niet meteen in haar ritme, maar dat pakte ze halverwege de wedstrijd weer lekker terug. Met een constant tempo reed ze netjes haar wedstrijd uit en finishte op een prachtige 3e plaats. Verrassend bleek de overgelukkige Sam ook nog eens totaalwinnares te zijn geworden. Smoorverliefd op haar beker stapte onder een luid applaus van het podium af. ‘Dit is wat ik wilde. Dit gevoel’. Een droom kwam uit vandaag, maar er zullen er nog volgen. Geen honger maar vraatzucht…

Een reactie plaatsen

Opgeslagen onder Geen categorie

Axel in het zonnetje

herlings

Mooi dat gevoel. Alsof je naar een GP gaat. Het is in de buurt en de entree is meer dan te doen. RES Axel staat bekend als een vereniging met passie. Passie voor de sport. Een altijd perfect onderhouden baan ligt er ondanks de hevige regenval toch weer ‘gelikt’ in. Of het nu een clubwedstrijd of een ONK betreft, altijd is alles geregeld. ‘De rijders betalen er tenslotte voor’, aldus een opgetogen Andrea Colijn. Natuurlijk is het een berg meer werk als een regionale cross, maar dat hebben ze er graag voor over. Een prachtige gelegenheid RES Axel nog eens dik te markeren op de steeds kariger wordende crosskaart. De Zeeuwse strijders zijn er helemaal klaar voor. Er is overal in het land nog zoveel mogelijk getraind om aanstaande zondag helemaal los te kunnen gaan. Door een perfect vallende GP kalender zal een groot deel van het GP circus zal aanwezig zijn.
Zondag zal een van de mooiste crossdagen van dit jaar worden. Zelfs de zon heeft aangegeven er te zijn. Tot Axel!

Een reactie plaatsen

Opgeslagen onder Geen categorie

Van Maaren ziet zand als voordeel

JLvM

(Door Aector Dooms)

Voor Jordan-lee van Maaren is het aftellen begonnen. Het lukte de achttienjarige motorcrosser uit Vlissingen om een wildcard te krijgen voor de Dutch Masters of Motorcross in zijn tweede seizoen in de MX2-klasse kan Van Maaren zondag in Axel zomaar tussen de wereldtop van de Grand prix-rijders staan. Voor het start bewijs moet hij wel zijn kwalificatie zien af te dwingen via zijn tijd training. Een mindere rondetijd kan zijn droom verstoren, want er mogen niet meer dan veertig deelnemers aan de start staan.De tijd bepaald de startplaats. ,, Ik moet dus zorgen dat ik bij de beste veertig tijden ben. Ik heb wel een goed gevoel. Het is een vliegende start over een ronde. Je krijgt daarna nog herkansingen om een snellere tijd neer te zetten, vertelt hij.

Ik had niet verwacht dat het zo goed zou gaan

Van Maaren rijd al vanaf zijn zesde jaar wedstrijden en doorliep alle jeugd categorieën. Twee jaar geleden behoorde hij tijdens de het open Nederlands kampioenschap in Axel tot de deelnemers in de 125cc-klasse. ,, Het ging toen wel goed, maar plaats in de uitslag zou ik niet meer direct weten.” Vorige jaar maakte de Vlissinger zijn debuut in de MX2-klasse. ,, Ik behaalde bij de nationale een zesde plaats. Ik had niet verwacht dat het zo goed zou gaan”, Kijkt hij terug op een geslaagd seizoen. Van Maaren liet voor de NK-wedstrijden een aantal club wedstrijden van res Axel vallen. ,, Ik heb vorige jaar in Axel minder wedstrijden gereden. ” Dit jaar was de seizoensstart wat moeizamer. ,, Ik heb twee wedstrijden gereden. Een voor het NK in Lochem en een in Heerde. Ik had best moeite om in mijn ritme te geraken. Ik kwam tegen het einde van de manche pas goed op gang.

Thuiswedstrijd

” Tijdens de voorbereiding op de Dutch Masters heeft het Vlissingse Motor talent zijn conditie extra aangescherpt. ,,deze week doe ik veel aan conditie training hardlopen, fietstraining en krachtoefeningen. Zaterdag pak ik mijn rust. ” Omdat de baan in Axel gesloten is, koos hij er voor om woensdag met zijn Suzuki te gaan trainen op het zand circuit in Lierop, vlak bij Helmond. Daar bereiden nog meer motorcrossers zich voor op de Dutch masters. De jonge Vlissinger liet niks aan het toeval over. ,, Zaterdag ga ik naar Axel om te kijken hoe de baan erbij ligt.” Van Maaren kan moeilijk inschatten wat zijn start kansen zijn. ,, Ik zie het zand circuit als een voordeel. Ik zou het heel jammer vinden als het niet lukt, want rijden in axel voelt als een thuiswedstrijd. “

Een reactie plaatsen

Opgeslagen onder Geen categorie

Doorzetten loont

Spraudy

Voor werken word je doorgaans betaald. Soms goed en soms wat minder. Het heeft niet altijd , maar vaak wel met je inzet te maken wat je ervoor krijgt. Kevin Spruijts eerste wedstrijden waren niet top, althans zo zegt hij zelf. Weinig kunnen trainen en ook niet echt zijn favoriete banen gehad. ‘Er had veel meer ingezeten’. Zoals een crosser betaamt ga je door. Altijd en overal. Dat is de sport en dat is je leven. Deze week kreeg hij een uitnodiging van de KNMV om zich te laten zien in de wedstrijd van de Dutch Masters of Motocross. Door zijn meer dan behoorlijke prestaties nu al mag hij aanstaande zondag zijn kunnen tonen in het zware Axelse zand. Kevin is trots en vooral superblij met deze uitnodiging. Vereerd hoeft hij niet te zijn. Voor overwerk krijg je altijd wat extra’s.

Een reactie plaatsen

Opgeslagen onder Geen categorie

‘de slag om Heerde’ (Kevin Spruijt)

Spruijt 2(Archieffoto)

Een bevroren baan afgewerkt met een dikke laag modder maakte Heerde tot een baggertaart van de eerste orde. ‘Als ik er ben, dan rij ik ook’, sprak Kevin moedig.

In de tijdtraining ging het eigenlijk al mis. Door een los buddyseat was er geen kans meer een behoorlijke tijd weg te zetten waardoor hij na 4 ronden op de allerlaatste plaats geregistreerd werd. ‘Een 32e plek met maar 30 poortjes aan het hek, dan ben je snel klaar met zoeken’, lacht de altijd positieve Kevin achteraf. De tweede rij werd zijn deel. Ondanks de beroerde plaats aan het hek kwam hij toch redelijk mee en kon halverwege het veld aan de race beginnen. De race werd een strijd tegen het circuit. Door de diepe gaten en sporen werden de rijders balans technisch erg op de proef gesteld. Sommigen doen niets liever, velen vinden het meer dan niks. Kevin is allesbehalve een opgever dus ‘modderde’ gestaag naar het einde. Drie ronden voor de finish ging hij nog onderuit wat hem nog wat plaatsen kostte. Uiteindelijk kwam hij toch nog op een respectabele 26e plaats binnen gegleden. 14e Nationaal.

In de tweede reeks kwam hij wat minder goed weg met de start. Daarentegen ging het rijden een stuk beter. Hij kon een hoger tempo aanhouden waardoor hij op een 17e plaats terecht kwam. Weer schoof hij 3 ronden voor het einde nog onderuit en kwam vast te zitten onder zijn ‘Magic Kawasaki’. Eenmaal van onder zijn motor geworsteld kon hij toch de strijd nog hervatten en kwam op een hele nette 19e plaats binnen, waarvan 10e Nationaal. In het dagklassement werd hij 19e, met een toch nog mooie en onverwachte 10e plaats bij de Nationalen. Tevreden kijkt hij terug op deze vermoeiende dag. ‘Volgens mij heb ik nog nooit zo afgezien als vandaag’, lacht hij. ‘Ook al is modder niet mijn favoriete ondergrond, je leert enorm veel op zo’n dag als vandaag. Het ging erg moeizaam allemaal, maar opgeven is wat mij betreft uit den boze’.

Een reactie plaatsen

Opgeslagen onder Geen categorie